Buses seguros :La lucha contra el acoso sexual callejero
Redacción : Diego Samalvides
Un estudio realizado por El colectivo contra el acoso callejero reveló que, a diario 9 de cada 10 mujeres sufre acoso sexual en el transporte público (Rpp, 2014). Ante ello, la solución que proponemos consiste en crear un sistema de buses articulados llamados “Buses seguros”, los cuales puedan albergar exclusivamente a las mujeres. Del mismo modo, es una solución adecuada por las explicaciones que brindaremos a continuación.
En primer lugar, esta propuesta garantizará la seguridad de las mujeres porque será un espacio exclusivo donde únicamente podrán permanecer ellas, libres de sujetos que puedan acosarlas. En este caso, las mujeres se sentirán protegidas debido a que, no correrán ningún tipo de riesgo de ser acosadas por hombres. Según el observatorio ciudadano Lima Cómo Vamos, el 75.6% de limeños se moviliza en transporte público o colectivo (RPP, 2016). Esto indica que al existir un alto índice de ciudadanos que se transportan diariamente en bus, se deben tomar medidas que faciliten el uso de los medios de transporte. Del mismo modo, se debe inmiscuir en garantizar un ambiente de plena seguridad para las mujeres que son acosadas día a día en estos medios de transporte.
En segundo lugar, es una propuesta que agilizará el ordenamiento del sistema de transporte nacional porque los “buses seguros” mantendrán a gran parte de la población femenina. En este caso, se disminuirá el caos que ocasionan los buses y las largas filas para subir a ellos. Según un informe de la consultora Proexpansión demuestra que “de un total de 100 pasajeros, unos 65 señalaron que el tránsito suele ser muy caótico; otros 15 usuarios lo tildaron como desorganizado y nueve lo describieron como congestionado” (Salinas, 2012, párr. 8). Por consiguiente, el caos que desata el sistema de transporte genera un impacto negativo en el contexto nacional. Por ello, la implementación de “buses seguros” ayudará a mantener un mayor orden que facilite el uso de los medios de transporte. De este modo, podrán existir más buses disponibles y con espacios suficientes para que el trayecto de los pasajeros sea óptimo.
En síntesis, esta propuesta plantea una solución que debe de aplicarse en el Perú para poder erradicar el acoso sexal callejero en el sistema vigente de transporte público. Asimismo, la labor que tenemos como ciudadanos es la de contribuir con este tipo de proyectos orientados a una mejoría en la sociedad, provocando una mejor versión con miras al futuro.
Referencias bibliográficas:
El 75% de limeños se moviliza en transporte público y el 25% viaja 2 horas. (24 de septiembre de 2016).RPP noticias. Recuperado de
Estudio alerta que 9 de 10 mujeres sufre acoso en transporte público. (01 de junio de 2014).RPP. Recuperado de
Salinas, E. (27 de abril de 2012).En pistas de Lima transitan más de 34 mil buses y combis, por eso urge reforma. La república. Recuperado de https://larepublica.pe/sociedad/627372-en-pistas-de-lima-transitan-mas-de-34-mil-buses-y-combis-por-eso-urge-reforma
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